Мы в социальных сетях
ООО «Лубри Груп» — производитель смазочных материалов LUBRIGARD
В ассортименте LUBRIGARDесть два высококачественных синтетических трансмиссионных масла класса вязкости 75W-80 и уровня API GL‑4: GEARMAX SYNTHETIC PRO и TRANS‑X EVO. Оба продукта отлично подходят для синхронизированных механических коробок передач коммерческого транспорта и спецтехники, но между ними есть принципиальные различия, определяющие сферы применения. В этой статье мы детально сравним их характеристики, преимущества и покажем, почему LUBRIGARD GEARMAX SYNTHETIC PRO GL-4 75W-80 является более продвинутым решением для самых ответственных задач.
LUBRIGARD GEARMAX SYNTHETIC PRO GL‑4 75W‑80 
Высокоэффективное масло премиум класса создано на основе синтетических базовых масел производства Mobil с высоким индексом вязкости и стойкостью к окислению в сочетании со сбалансированным пакетом противоизносных присадок последнего поколения от мирового лидера Lubrizol. Рекомендован для тяжелой техники, грузовиков, автобусов, строительной и сельскохозяйственной техники, а также для средненагруженных главных передач и коробок с ретардером.
Подробнее о продукте
LUBRIGARD TRANS‑X EVO GL‑4 75W‑80
Всесезонное синтетическое масло серии EVO, созданное на основе гидрокрекинговых базовых масел и современных присадок. Это локальный продукт, разработанный с учётом российской специфики, сочетающий экспертизу, ценовую доступность и оптимизацию эксплуатационных расходов. Предназначено для МКПП и дифференциалов легкого коммерческого транспорта, грузовиков, автобусов и спецтехники, но не рекомендуется для гипоидных передач.
Подробнее о продукте
LUBRIGARD TRANS‑X EVO GL‑4 75W‑80
Всесезонное синтетическое масло серии EVO, созданное на основе гидрокрекинговых базовых масел и современных присадок. Это локальный продукт, разработанный с учётом российской специфики, сочетающий экспертизу, ценовую доступность и оптимизацию эксплуатационных расходов. Предназначено для МКПП и дифференциалов легкого коммерческого транспорта, грузовиков, автобусов и спецтехники, но не рекомендуется для гипоидных передач.
Подробнее о продукте

Почему LUBRIGARD GEARMAX SYNTHETIC PRO GL 4 75W--80?

  • Динамическая вязкость по Брукфильду при –40 °C — самый показательный пункт. У LUBRIGARD GEARMAX SYNTHETIC PRO GL-4 75W-80 этот параметр равен 33 500 сП, а у LUBRIGARD TRANS-X EVO GL-4 75W-80 — 96 500 сП. Это почти трёхкратное преимущество: PRO остаётся значительно более текучим в сильный мороз. Оба продукта гарантируют лёгкий старт, но LUBRIGARDGEARMAXSYNTHETICPRO GL-4 75W-80 обеспечит мгновенную подачу масла к трущимся деталям, быстрее снизит трение и даст дополнительную экономию топлива облегчая движение до полного прогрева масла.
  • Коррозионное воздействие на медную пластинку — LUBRIGARD GEARMAX SYNTHETIC PRO GL-4 75W-80 показывает результат 1a (высший балл), тогда как LUBRIGARD TRANS-X EVO GL-4 75W-80 — 1b. Оба продукта показывают высокую степень совместимости с цветными металлами, однако LUBRIGARD GEARMAX SYNTHETIC PRO GL-4 75W-80 обладает более мягким воздействии, что особенно важно для синхронизаторов и подшипников на длительной перспективе эксплуатации.
  • Продленный интервал замены — состав пакета присадок LUBRIGARD GEARMAX SYNTHETIC PRO GL-4 75W-80 успешно прошёл 300 000 км в полевых испытаниях на грузовиках MAN для получения сертификата TE-ML 02L.
  • Дополнительные одобрения OEM — наличие допусков Renault и ZF TE‑ML 24A позволяет применять LUBRIGARD GEARMAX SYNTHETIC PRO GL-4 75W-80 в технике этих производителей без ограничений.
  • Расширенный спектр применения — благодаря допуску для гипоидных передач и ретардеров LUBRIGARD GEARMAX SYNTHETIC PRO GL-4 75W-80 может использоваться не только в МКПП, но и в более нагруженных агрегатах, что делает его универсальным решением для парка смешанной техники.
  • Пакет присадок доказал эффективность с синхронизаторами трёх типов: композитными (sinter), молибденовыми и углеродными (carbon). Это подтверждено специальными стендовыми испытаниями ZF (молибденовый и карбоновый синхроны, тесты на износ и трение). Масло обеспечивает чёткое переключение независимо от материала синхронизатора, что особенно важно для старых и новых парков техники.
  • DKA test— используется для оценки окислительной стабильности трансмиссионного масла. Состав успешно прошел данное испытание и показал низкий рост вязкости и кислотного числа даже после 384 часов при 160°C.
На фото вы можете видеть результаты теста, который моделирует процесс старения масла в трансмиссии при повышенных температурах.

Что остаётся у LUBRIGARD TRANS-X EVO
GL-4 75W-80?

LUBRIGARD TRANS-X EVO GL-4 75W-80 – это отличное масло для стандартных условий эксплуатации, где не требуется максимальная морозостойкость и работа с гипоидными передачами. Серия EVO создана специально для российского рынка с учётом локальной специфики и является надёжным и экономически оправданным выбором для большинства коммерческих автомобилей.
Если ваша техника эксплуатируется в суровых климатических условиях, с высокими нагрузками, в том числе с гипоидными главными передачами или ретардерами, и вы стремитесь к максимальному продлению срока службы агрегатов – LUBRIGARD GEARMAX SYNTHETIC PRO GL‑4 75W‑80 станет оптимальным решением. Его передовая технология, лучшие низкотемпературные свойства и расширенная спецификация обеспечивают уровень защиты, который заметно превосходит возможности LUBRIGARD TRANS X EVO GL-4 75W-80.
Для более лёгких условий и приоритета экономичности LUBRIGARD TRANS‑X EVO GL‑4 75W‑80 остаётся достойным выбором, но если нужен бескомпромиссный результат – выбирайте LUBRIGARD GEARMAX SYNTHETIC PRO GL-4 75W-80.