/
/
/
LUBRIGARD NGEO LD 9
Произведено по технологии
PROtective Gard®
Высокоэффективное среднезольное моторное масло для высоконагруженных двигателей, работающих на природном газе
205 л
LGPNGEOLD9CDL205
Скопировано
1040 л
LGPNGEOPLD9CIBC
Скопировано
Нажимая на кнопку, я соглашаюсь на обработку персональных данных
Вы можете задать любой вопрос специалисту по интересующему вас продукту.
Задать вопрос по продукту
Соответствие промышленным стандартам и спецификациям производителей оригинального оборудования (OEM):
  • GE Jenbacher TA 1000-1109: Type 2 & 3, Type 3 (version F), Type 4 (versions C & E), Type 6 (versions H & K, F & J, C & E, G);
  • GE Jenbacher TA 1000-1108: Type 9 (all versions);
  • MAN Diesel & Turbo 4-х тактные среднескоростные двигатели на природном и попутном газе;
  • MTU серия 4000 L61/L62/L63/L64/L32/L33;
  • MWM TCG 2015, TCG2020, TCG2032, TCG2032B, TCG3016 двигатели на природном газе;
  • Wärtsilä двигатели SG и DF;
  • Waukesha когенерационные установки, 220GL;
  • Caterpillar газовые двигатели: CG132, CG170, CG260;
  • Deutz TR 0199-99- 01213/2 двигатели 913, 914.
Описание
LUBRIGARD NGEO LD 9 – высокоэффективное среднезольное моторное масло для высоконагруженных двигателей, работающих на природном газе. Производится на основе высокоочищенного базового масла премиум-класса с добавлением пакета присадок последнего поколения, содержащего беззольные дисперсанты, ингибиторы окисления, детергенты и противоизносные компоненты высокой эффективности.

Благодаря своему составу масло обеспечивает высочайший уровень защиты от коррозии детали двигателя, а также образования на них вредоносных лаков и отложений.

LUBRIGARD NGEO LD 9 предотвращает преждевременный износ и образование задиров, что способствует продлению службы двигателя и сокращению расходов на его обслуживание.

LUBRIGARD NGEO LD 9 разработано в соответствии с требованиями совместимости с системами неселективной каталитической нейтрализации выхлопных газов (NSCR) и рекомендовано для двигателей, требующих применения масел с низким содержанием фосфора для предотвращения разрушения каталитического нейтрализатора. Подходит для использования в двигателях, работающих на газе с низким содержанием серы и хлор-фтор-углеродов (CFC).